燃气轮机技术研究所  负责人：王忠义

燃气轮机技术研究所秉承“人才培养、科学技术、工程应用与国家燃气轮机行业深度融合”的发展理念，以国家重大战略需求实施为顶层牵引，以低排放、多燃料、智能化为战略需求，近十年来在863、973、国家重大专项、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目和国家级重点项目等总计逾亿元研究经费支持下，围绕压气机、涡轮气动传热设计，传热与燃烧，进排气系统气动性能与进气品质保障，燃气轮机性能仿真等制约我国燃气轮机舰用化发展的挑战性难题，重点开展压气机气动设计和失稳机理、变几何涡轮气动设计、气冷涡轮冷却结构设计和机理研究、高效低污染燃烧室设计、高容积热负荷和多燃料适应性、复杂恶劣海洋环境下多相流分离与进气品质保障、燃机总体性能数字化设计、多目标优化控制理论等方面的创新研究工作。研究成果荣获国家科技进步二等奖4项，国防科技进步一奖2项，省自然科学一等奖1项，省部级科技进步二等奖18项。

研究所下设叶轮机械研究团队，涡轮机技术团队，净化与分离技术等研究团队。现有教职员工32人，其中教授10人、副教授14人、讲师8人。教师入选国家级人才1人，省级人才5人，并入选教育部高等学校能源动力类教指委委员、“两机”国家科技重大专项燃烧专业组成员、国防科工委舰艇动力机电组专家、造船学会涡轮机与锅炉专委会副主任委员、美国机械工程师学会ASME/IGTI工业燃机委员会主席，国际燃气轮机会议舰船分会委员与论坛共同主席。